每日精选-初战告捷的雪铁龙凡尔赛

admin 雪铁龙 2021-09-13 10:30
  在最近刚结束的的成都车展上,在雪铁龙的参展展台上只放了一台车,就是即将上市的的凡尔赛C5X。全部的希望都放在这辆车上,这无疑是一场豪赌。
  截止9月7日,凡尔赛C5X的网上订单超过了7000台,在几天前铁龙市场营销副总经理屈洪宇在天津泰达论坛兴奋地表示:“我们的订单过6000了。”
 
  “订单每天还在增加,它将在中国市场9月中旬正式上市,但在这之前,凡尔赛C5X首批57辆车已正式出口发往法、德、意等8个欧洲国家,用于展厅的车辆展示,为年底在海外上市做准备。今年凡尔赛C5X预计将出口约3000辆,2022年预计出口2万辆,销往全球45个国家和地区。”
 
  说实话这真是一个喜大普奔的好消息,虽然并不算多,但对东风雪铁龙来说太不容易了。放眼今天的国内汽车市场,法系车一直都处于非常尴尬的局面,在众多合资品牌当中法系车的存在感可以说是最低的。
  为了打破这种尴尬的窘境,雪铁龙在今年推出了凡尔赛C5X,从目前市场反应看,东风雪铁龙这一大胆的革新之举达到了预期目标。
 
  凡尔赛C5X之所以能达到目前的高度,归根结底是因为东风雪铁龙开始向用户妥协了。
 
  为了坚持让客户为产品买单。东风雪铁龙“全面回归母品牌”,打造“领先舒适”的产品。在渠道服务方面,东风雪铁龙开拓了直营渠道,在没有经销商覆盖的城市,消费者可在东风雪铁龙官方小程序以及官网在线下订凡尔赛,品牌直接与客户沟通,直营渠道负责客户后续缴费和服务,更快响应客户需求。
 
  14.37-18.67万元的预售价让对于一款造型如此亮眼的合资跨界中型车来说,是很难想象的,但凡尔赛就是这么定价的。凡尔赛C5X将会在全球销售,而在中国的定价大概率要低于全球定价,也就是说中国消费者能够以最低的价格买到这款全球品质的车型。
  配置做到时刻在线。凡尔赛C5X从入门级就配备驾驶员及副驾驶6向电动调节皮质座椅,次顶配车型就可享受ACC全速自适应巡航。另外,全系标配PHC自适应液压稳定技术、MCS大师级底盘调校、掀背式超大后备厢、360°环绕式车身玻璃、外飘式奢享全景大天窗、双区自动空调等。
 
  颇具诚意的配置,再加上接地气的价格使得凡尔赛C5X初步赢得了中国消费者的认可。初战告捷固然值得欢喜,但小编认为东风雪铁龙仍然任重道远,步步关键,稍有不慎便会龙头蛇尾,重陷泥泞。
 
  最后,小编还是觉得这场赌博会取得一定的效果,因为雪铁龙在求变,只要变就能求得机会。