每日精选-雪铁龙世嘉的经典外观

admin 雪铁龙 2021-09-10 09:27
  雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后,法系再无能在国内市场站得住脚的车型。今天小编就带大家回忆一下这款经典,最出众的当然是它超前的设计,放到现在仍不过时。
  前脸的设计非常漂亮,是当时雪铁龙标志性的家族设计风格,也是十多年前非常典型的法式设计理念。双人字齿轮造型的车标和发动机盖完全融为一体,这样的设计其实拿到现在来看也是非常特殊的,因为这样的设计手法完全弱化了中网的概念,仅保留了一个前保险杠上的格栅,而且这样另类的设计并没有觉得有多么违和,所以都说法系车的设计浪漫另类,这里或许就是一个最直观的体现。
 
  大灯的根据它的造型被命名为“飞去来器”造型大灯,大灯的光源和功能比较普通,并没有当年凯旋顶配车型的AFS大灯随动转向功能,造型也比较普通,哪怕是顶配车型也仅仅匹配了卤素光源。
 
  后视镜的精巧造型类似于一颗尖锐的子弹,这样的造型虽说另类抢眼,但是付出的代价就是后视镜的视野真的太小了,不过电动后视镜调节也是世嘉的标配,另外后视镜转向灯的位置设计在后视镜支架上,这样的做法拿到现在来看也是极为特别的。2012款世嘉改款之后,取消了忠于C4的后视镜,换上了一幅造型臃肿的后视镜,并且后视镜转向灯的位置也被移到了常规的后视镜外壳上,法式的另类超前消失殆尽。
 
  世嘉跟很多标致雪铁龙的其它车型一样,后排车窗并不能完全降下,当车窗降到底时,大概还有三分之一面积的车窗玻璃被留在车门外面,厂家给出的官方解释是这样的设计可以有效防止儿童从后排车窗意外翻出车外的风险,其实对汽车构造稍微了解一点的朋友都会明白这只是厂家的托辞,车窗之所以不能完全降到底的原因是因为车门形状无法完全容纳下车窗玻璃导致。
  侧面造型协调优雅,车尾的造型同样大放异彩,特别是两个造型凌厉的尾灯,仿佛一对目光锐利的眼睛,营造出一幅非常凶狠的眼神,直勾勾的盯紧后车。而且车尾的设计简洁干练,没有一丝一毫多余累赘的线条。与某些车型车尾造型复杂想要刻意营造设计感不同,世嘉三厢这种内敛的车尾设计反而更能给大家留下深刻印象,哪怕2012款世嘉的很多地方都经过了夸张吓人的魔改,但是这副极为耐看的车尾造型依旧保持了下来,足以说明三厢世嘉车尾的设计是极为出色的。
  尾灯的造型相当漂亮,暗红色的灯罩流露出一丝丝内敛的运动气息,虽然光源是普通的卤素,但是得益于尾灯漂亮的外观和精致的内构,视觉效果同样出色。另外值得注意的是,左侧尾灯下方的东风雪铁龙字样在2011款之后全部改为普通的印刷体字体,毛体的东风二字彻底不复存在。原厂的字体质量
 
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