每日精选-讴歌TL,有质感的内饰

admin 讴歌 2021-09-03 15:37
  哈喽,大家好这里是车友家小编。还记得小编之前写过一篇关于讴歌TL外形的精选,近日有车友反馈希望小编可以再动动笔,把TL由内到外说一遍,既然是车友的要求,小编当然要尽量满足了。不过一篇写下来太过絮叨,所以为了大家看来更为的舒畅,小编就分为了两篇,今天我们来讲一讲内饰。
  坐进车内,一股熟悉的本田味道扑面而来。乍一看,TL的内饰跟高级和豪华两个字似乎没什么关系,整体的视觉风格和造型甚至跟同时期东本卖的思铂睿CU2挺像。但是细品会发现,TL的做工和用料绝对对得起豪华品牌这四个字。
 
  虽然没有用软性材质把内饰用料堆满,但无论是中控台的用料做工还是座椅的皮质及填充物,UA8都能给人一种细腻且扎实的感觉。笔者对汽车工业的内饰用料没有太深的研究,UA8的内饰材质跟笔者之前那台七代雅阁看起来也似乎没有什么太大的区别,但是看起来摸起来就是有种图片中感受不到的高级感。再有一点,就是这车没有另外两个日本竞品品牌的同期车型年纪大了之后泛油或者开裂的情况,颇有种历久弥新的感觉。
  和同时期的本田一样,人机工学很到位,前排座椅非常宽大舒适,包裹性也恰到好处,当然运动车那种把你死死夹住的感觉是不存在的。方向盘调节范围巨大,很容易找到舒服的体位,但是六十万的车方向盘手动调节实属不应该。
 
  配置方面,主驾驶有两组记忆,前排有加热,有拨片,大屏导航、衬托之下副驾驶给了八向电调而不是四向竟然让人有点惊喜......除此之外好像就没什么值得说道的了,着实有点对不起售价。
 
  十一年前的大屏就不用苛求什么UI设计和用户体验了,放在今天就是摆设的水平。笔者专门感受了一下这车带DTS音效的ELS音响,使用AUX线播放,很遗憾,体验跟当时的雅阁没什么区别,我一度以为是音源或者什么地方出现了故障,但是守着车主也没好意思问......
  后排乘坐体验考虑级别算不错了,座椅的形状、靠背角度、坐垫长度以及腿部空间都没有问题,但是头部空间就有些差劲了,笔者180cm身高顶头。
 
  总体来说,小编认为TL的静态方面也没有什么亮点。但是内饰确实质感到位,乘坐体验以及配置方面虽然不好说什么,但是这点也是身边不少朋友长期以来对讴歌的诟病之一。
 
  以上就是本篇的全部内容了,如感兴趣的朋友请多多关注车友家,我们下篇接着讲。