【每日一篇】豪车虽然冷门,配置却很高,仅2

admin 讴歌 2021-07-24 10:27
随着消费者生活水平的提高,大家在选车的时候也变得越发挑剔,诸如品牌口碑、设计风格、配置多少、动力性能等都会成为消费者选购的评判依据。就比如今天喇叭哥介绍的这款讴歌TLX-L(图片),外观惊艳、配置豪华,只因为品牌比较冷门,很少有消费者关注。

作为一款豪华品牌旗下的B级车,TLX-L于2018年在国内上市,时间不算太长。从价格上来看,27.98-37.98万元的指导价也并不算贵,而且市场上还有5万元左右的优惠幅度,只要20万多一点的价格就能拿下,在豪华车中还算比较少见的。

外观的设计上,新款TLX-L的变化还是比较明显的,尤其是整车的设计看起来十分精致。前格栅的造型也比较夸张,配合立体感很强的中网,给人一种既犀利又冷酷的感觉,让人的整个眼光都集中在车头上。此外,全系还标配LED大灯,除低配外,均配备了自适应远近光功能。

车身的设计上,新款TLX-L的侧面线条简练利落,使得整个侧面看起来十分和谐。尺寸上,该车的长宽高分别为4981*1854*1447mm,轴距为2900mm,相比老款有所增加,整个气场也变得更加霸气十足。

尾部的设计上,也比较中规中矩,整体的风格偏紧致的运动风。狭长的尾灯造型和前大灯相呼应。后备厢上的小扰流板和双边共两出的排气管设计,也增加了一丝动感。

内饰的设计上,新款的TLX-L则有些保守,做工方面也有待提高。中控的仪表盘设计比较中庸,全液晶仪表盘也没有配备,这一点略微有些失望。整个车内的硬塑料感也让很多年轻人避而不及。

好在,TLX-L的配置还是十分厚道的,即使是入门版的车型,也配备了诸如LED大灯、全景天窗、皮革座椅、驾驶位8向电动调节+腰托、双中控屏、倒车影像、6气囊+膝部气囊、无钥匙启动进入、双区自动空调、主动降噪系统等配置,这一点同级别的车型很少做得到。

动力方面,TLX-L全系搭载了2.4排量的直列4缸自然吸气发动机,采用了本田看家的“i-VTEC”技术,最大功率208马力,扭矩峰值为247牛·米。匹配本田自家研发的8档双离合变速箱,也是全球首款带有液力变矩器的8速双离合变速箱。百公里冲刺仅需8秒,综合油耗则达到了11.0L,可以说是一大槽点。

喇叭哥点评:讴歌TLX-L的冷门也不是没有原因的,就从品牌效应来看,就落后一大截,加上内饰和动力的槽点,无疑放很多消费者粉转黑,不过要说乐趣,TLX-L还是和大多数的本田产品一样,能给消费者带来不一样的驾驶体验,就拿讴歌TLX-L 2018款 2.4L AT畅享版这款车来说,销量也还是不错的,性价比也远胜同级别的其他车型。